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Plötzlich füllten sich die Straßen entlang der Grenze mit Trabis, Ladas und
anderen Gefährten. Straßen, die außer geländegängigen Fahrzeugen
des Bundesgrenzschutzes (BGS), des Zolls, der Bayerischen Grenzpolizei, der
amerikanischen Besatzungstruppen und der Traktoren einiger Bauern
seit vielen Jahrzehnten kein Auto gesehen hatten und in entsprechend schlechtem
Zustand waren.
Mit dem Bau der Autobahn Hof - Plauen, der heutigen A 72, wurde 1938 als
Reichsautobahn
begonnen. Zur Grenzöffnung war sie kaum halb fertiggestellt und in den
Jahrzehnten, in denen der Bau ruhte und kein Verkehr floss, litt der
Fahrbahnbelag. Von der Autobahnbrücke über die
Weiße Elster
bei Pirk standen gerade mal die Pfeiler aus Granitsteinen. Bis zur
Fertigstellung sollte es 1993 werden. Der Verkehr musste sich bis dahin über
ein schmales Sträßchen durch das Tal quälen.
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